我最近过一种特别的生活，到每天基本上只(zhī )思考一个有价值的问题，这个问题便是今天(tiān )的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本上(shà()ng )我不会吃出朝阳区。因()为一些原因，我只能打()车去吃饭()，所以极有可()能来回车()钱比(bǐ )饭钱多。但是这是一顿极其重要的饭，因为(wéi )我突然发现最近我一天只(zhī )吃一顿饭。 这样的(de )生活一直持续到五月。老(lǎo )夏和人飙车不幸撞倒路人，结果是大家各躺(tǎng )医院两个月，而老夏介绍的四部跑车之中已(yǐ )经有三()部只剩下车架，其中一()部是一个家伙带着自()己的女朋()友从桥上下()来，以超过()一百九十迈的速度撞上隔离带，比翼双飞，成为冤魂。 等他走后我也(yě )上前去大骂：你他(tā )妈会不会开车啊，刹什么(me )车啊。 在做中央台一个叫《对话》的节目的(de )时候，他们请了两个，听名字像两兄弟，说(shuō )话的路数是这样的：一个开()口就是——这个问题()在××学上叫做××()××，另外()一个一开口()就是——()这样的问题在国外是××××××，基本上每个说(shuō )话没有半个钟头打(dǎ )不住，并且两人有互相比(bǐ )谁的废话多的趋势。北京台一个名字我忘了(le )的节目请了很多权威，这是我记忆比较深刻(kè )的节目，一些平时看来很有风度()的人在不知道我书皮()颜色的情()况下大谈我()的文学水()平，被指出后()露出无耻()模样。 但是我在上海(hǎi )没有见过不是越野车就会(huì )托底的路，而且是(shì )交通要道。 最后在我们的(de )百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法(fǎ )拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问(wèn )题，就是先得削扁你的车头，然后割了()你的车顶，割掉两个分()米，然后放()低避震一个()分米，车身()得砸了重新()做，尾巴太长得割(gē )了，也就是三十四万吧，如果要改的话就在(zài )这纸上签个字吧。 第二是(shì )善于打小范围的配合。往往是三个互相认识(shí )的哥儿们，站在方圆五米的一个范围里面，你传我我传他半天，其他七个人全部在旁边观赏，然后对()方逼近了，有一个哥儿()们(这个哥()儿们往往是()站得最靠()近自家大门()的)支(zhī )撑不住，突然想起来要扩(kuò )大战线，于是马上(shàng )醒悟，抡起一脚，出界。